Milano, 4 mag. (askanews) – Nissan e.dams torna a Monaco per affrontare la settima gara della stagione 2020/21 dell’ABB FIA Formula E World Championship, il prossimo sabato 8 maggio. Il Principato è da sempre terra di successi per il team, infatti nel 2019, entrambe le vetture sono arrivate nelle prime cinque posizioni e Oliver Rowland ha conquistato il podio. Sebastien Buemi è il pilota di Formula E con il maggior numero di successi a Monte Carlo, avendo vinto per due volte l’E-Prix di Monaco. Per questa stagione, la quarta edizione dell’evento avrà un layout rivisto del circuito.
Le 19 curve e i 3,32km del tracciato vedranno le auto da corsa 100% elettriche salire sulla famosa collina subito dopo la prima curva di Sainte Devote, completare una nuova sezione per la Formula E, comprese le curve nella piazza del Casinò, Mirabeau, il Grand Hotel Hairpin e Portier.
Nissan ha sviluppato un nuovo propulsore per la Formula E, con hardware e software aggiornati, per migliorare le prestazioni delle auto da corsa Formula E Gen2. “Nissan ha sviluppato il nuovo propulsore Gen2 che correrà per la prima volta su queste strade, perciò siamo molto concentrati per ottenere il massimo delle prestazioni. Il nuovo propulsore è il risultato di una stretta collaborazione tra le nostre attività per auto stradali e il nostro progetto di Formula E”, ha dichiarato Tommaso Volpe, Global Motorsports Director Nissan.
Per Nissan, la Formula E è la piattaforma ideale per far conoscere le prestazioni e il divertimento delle auto a zero emissioni. La partecipazione al campionato consente anche di sviluppare tecnologie che saranno poi trasferite alle auto di produzione. In linea con l’obiettivo di essere carbon neutral entro il 2050, Nissan intende elettrificare tutti i nuovi veicoli venduti nei mercati chiave entro i primi anni del 2030.
Nei giorni che precedono l’E-Prix di Monaco, Nissan mostrerà la sua storia e il suo futuro nella mobilità sostenibile all’evento Ever Monaco. Presso lo stand Nissan, i visitatori potranno festeggiare il decimo anniversario di Leaf, con il modello di lancio del primo veicolo elettrico per il mercato di massa al mondo del 2010 e con Leaf e+, la versione con maggiore potenza e autonomia. In esposizione anche Ariya, il primo crossover coupé 100% elettrico di Nissan. “I nostri piloti hanno mostrato velocità, costanza e determinazione a Valencia su una pista molto impegnativa”, ha commentato Olivier Driot, co-team principal di Nissan e.dams.
Nissan e.dams, giunta alla sua terza stagione in collaborazione con Shell, utilizzerà un liquido per trasmissioni elettriche Shell che sarà impiegato nel nuovo propulsore Gen2, al debutto a Monaco. Shell E-Fluid è stato testato e perfezionato in collaborazione con Nissan.