Motori Milano, 6 set. (askanews) – Renault presenta la Nuova Mégane E-Tech Electric. La versione 100% elettrica della Mégane è sviluppata sulla piattaforma CMF-EV e introduce il nuovo design “sensual tech” compatto all’esterno, ma con una grande abitabilità. Nuovo anche il sistema di infotainment OpenR con display da 24”, sviluppato con Google e basato su Android Auto che permette di accedere con il proprio account Google per un’esperienza digitale ancora più ricca e personalizzata. La Mégane E-Tech Electric sarà prodotta in Francia, nello stabilimento di Douai, nel cuore di ElectriCity, il nuovo centro industriale elettrico europeo dove Renault conta di produrre 400mila veicoli all’anno. “Nuova Mégane incarna la rivoluzione elettrica che Renault ha cominciato dieci anni fa. Democratizzando la tecnologia elettrica, Nuova Mégane riesce a rendere il veicolo elettrico accessibile, senza compromessi a livello di efficacia e piacere di guida. Questo veicolo trasmette emozione, lo abbiamo creato immaginandolo come la GTI dei veicoli elettrici”, ha dichiarato Luca de Meo, Ceo del Gruppo Renault. Il gruppo motopropulsore della Mégane E-Tech Electric è completamente nuovo. È stato sviluppato nell’ambito dell’Alleanza e ripreso dai vari partner. È prodotto in due siti: in Giappone per Nissan e in Francia, nello stabilimento di Cléon, per Renault. Si tratta di un motore sincrono a rotore avvolto, la tecnologia su cui Renault punta da un decennio e che sarà quella del futuro per tutta l’Alleanza. Secondo Renault offre un rendimento migliore rispetto alla tecnologia del motore a magneti permanenti e l’assenza di terre rare riduce il suo impatto ambientale e i costi di produzione su larga scala. Grazie al design ottimizzato, è un motore compatto che pesa solo 145 kg (trasmissione inclusa), ossia il 10% in meno rispetto a quello ora utilizzato da Zoe, nonostante il significativo aumento di potenza e coppia. Due le versioni 96 kW (130 cv) e 250 Nm e 160 kW (218 cv) e 300 Nm. Lo scatto 0-100 avviene in 7,4 secondi mentre la velocità massima è di 160 km/h. Due anche le batterie: 40 kWh per un’autonomia di 300 km (WLTP) e 60 kWh per un’autonomia fino a 470 km (WLTP, in funzione delle versioni). Entrambe supportano la ricarica fino a 130 kW.La Mégane E-Tech Electric è dotata di un sistema di frenata rigenerativa regolabile su 4 livelli. Numerosi gli Adas. I ventisei dispositivi di assistenza alla guida di Nuova Mégane E-TECH Electric sono suddivisi in tre categorie: guida, parcheggio e sicurezza e posizionano Megane al top della categoria per comfort e sicurezza.
Renault Megane, anteprima mondiale per la E-Tech 100% elettrica
Prodotta in Francia. 470 km di autonomia con batteria da 60kWh
