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pubblicato il 05/dic/2013 14:53

Trenitalia: Moretti, su regionale investiti 3 mld. Impresa non basta

(ASCA) - Roma, 5 dic - ''Le problematiche del trasporto regionale, a partire dall'affollamento nelle ore di punta nelle grandi citta' che e' il vero problema, come impresa le abbiamo affrontate, investendo gia' 3 miliardi di euro ricavati dal contenimento dei nostri costi. Ma lo sforzo dell'impresa da solo non basta''. Lo ha detto l'amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti oggi alla presentazione del nuovo orario. Per Moretti, che ha ricordato come ''l'Italia ha la spesa pubblica su questo settore piu' bassa d'Europa'', la criticita' del trasporto pubblico trova Trenitalia ''pronta'' a raccogliere la sfida ma ''la soluzione dell'affollamento passa per il potenziamento dell'offerta che puo' decidere e finanziare solo la Regione''. ''Il primo progetto che presentai sul tema - ha aggiunto Moretti - necessitava di 6 miliardi di euro.

Tre li abbiamo investiti noi autofinanziati, in nuovi treni e tecnologia. Gli altri 3 mancano, vediamo anche cosa emergera' nella legge di Stabilita' relativamente alla partita del fondo Tpl''. Il problema va pero' secondo Moretti ''affrontato con concretezza, la prima criticita' si chiama Milano, con 8 milioni di pendolari nell'area metropolitana, la seconda e' Roma, poi Napoli e Torino''. ''Noi comunque non abbiamo compiti di welfare, siamo in un mercato liberalizzato, al welfare ci pensa lo Stato ed ai territori spetta il sostegno della domanda laddove non ci sono i numeri'', ha sottolineato Moretti. L'appuntamento per affrontare globalmente la questione ''e' per una giornata aperta di studio che intendiamo svolgere a meta' febbraio''.

Intanto ''vantiamo ancora crediti scaduti dalle Regioni sull'ordine del miliardo di euro, in ritardo nei pagamenti ci sono Calabria, Piemonte, Campania, la Valle d'Aosta mentre il Lazio sta procedendo regolarmente al piano di rientro''.

Moretti, annunciando negli investimenti altri 100 treni Vivalto a due piani, 88 treni elettrogeni e 40 treni diesel, ha presentato intanto la nuova offerta tecnologica per i clienti del trasporto regionale, come il ticketless ''fatto da casa per eliminare le obliteratrici''. Novita' di integrazione anche per il servizio notturno da Calabria e Sicilia con il network delle Frecce su Roma, e integrazione raggiunta anche con 8 compagnie aeree, finora, un programma di alleanze ''per mettere in rete gli aeroporti''. Prossimi all'accordo altri vettori ''tra cui Alitalia, alla quale auguriamo di risolvere con il suo piano industriale la situazione rappresentando un asset importante per il Paese'', che non vedra' pero' ''il coinvolgimento di Trenitalia'', ha confermato l'amministratore delegato.

gbt

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