sabato 03 dicembre | 10:52
pubblicato il 18/nov/2013 15:50

Trasporto aereo: EAU, centro economico del mondo attraverso l'aviazione

Trasporto aereo: EAU, centro economico del mondo attraverso l'aviazione

(ASCA) - Roma, 18 nov - L'obiettivo di diventare ''il principale operatore economico del mondo'' passa per la costruzione della piu' grande potenza mondiale dell'aviazione commerciale. Lo ha affermato lo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepresidente e primo ministro di Dubai, nel commentare lo storico ordine di aeromobili, piu di 500, effettuato dalle compagnie aeree degli Emirati Arabi Uniti, Etihad, Emirates e la low cost flydubai, nel corso del salone aeronautico di Dubai. Un appuntamento che sta dimostrando come proprio gli Emirati siano ormai il polo d'attrazione principale del settore aviazione civile.

Peraltro in prima fila a bussare alla porta emiratina ci sono oggi molte compagnie aeree europee, tutte in difficolta': al di la' della vicenda Alitalia e della sua ricerca di un partner nell'area del Golfo, c'e' ad esempio chi proprio dall'evento di Dubai riporta dell'ipotesi di un accordo sempre piu' stretto tra Lufthansa (che finora ha gravitato piu' in orbita Turkish Airlines) ed Emirates, in risposta alla mossa di Etihad che insieme alla 'consociata' airberlin punta alla costruzione di un predominio sui cieli europei avendo la Germania quale via d'accesso. Etihad che, a conferma del suo focus sull'Europa, ha inoltre annunciato l'acquisizione del 33% della compagnia svizzera Darwin Airlines, attiva anche su rotte italiane, che passa cosi' dalle difficolta' economiche ad essere forte testa di ponte di una nuova livrea e di un brand, Etihad Regional, che fa il suo debutto in Europa sui Saab del vettore svizzero.

Sapendo che non si fermera' tra Ginevra e Zurigo. Tutti alla corte degli sceicchi, allora, senza piu' tener conto del fatto che l'avanzata dei vettori emiratini, come nella premessa del principe Al Maktoum, spostera' inevitabilmente, e definitivamente, gran parte del traffico europeo verso Abu Dhabi e Dubai a scapito degli hub del vecchio continente.

''Abbiamo investito per decadi nella costruzione di una comunita' ed oggi questa non prevede la parola impossibile nel suo dizionario. Gli aerei 42 anni fa erano oggetti strani per la gran parte della popolazione degli Emirati mentre adesso la nostra aviazione nazionale e' leader globale del settore'', ha aggiunto a proposito lo sceicco, sottolineando come gli Emirati siano i '''proprietari delle migliori rotte aeree''. ''La gente dice che il cielo e' il limite delle ambizioni - ha proseguito Mohammed bin Rashid Al Maktoum - e noi diciamo che il cielo e l'atmosfera sono solo l'inizio.

Colleghiamo il mondo e non saremo solo un punto di trasferimento tra l'est e l'ovest ma diventeremo il nuovo centro economico mondiale e saremo la capitale economica, turistica e culturale per i piu' di due miliardi di persone che sono intorno a noi''. Messaggio eloquente al mondo arabo, per una stabilita' nell'area da costruire sulla base di business che superino l'economia del petrolio e che passano necessariamente per l'industria aeronautica. Che non significa solo aerolinee: il fondo di investimenti di Abu Dhabi Mubadala (che e' anche divenuto recentemente primo azionista di Piaggio Aero) al salone di Dubai ha siglato accordi con i principali costruttori di aerei del mondo per 5 miliardi di dollari finalizzati alla produzione di parti di aerei presso gli stabilimenti della Strata Manufacturing di Al Ai. Si lavora poi sul fronte aeroportuale, per il nuovo terminal di Abu Dhabi e per il terzo scalo degli Emirati, a meta' strada tra Abu Dhabi e Dubai. Gli Emirati non sono dunque piu' solo un semplice seppur importante mercato, ma il centro stesso del business aviation del prossimo futuro.

Proprio come dice lo sceicco.

gbt

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