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pubblicato il 19/ago/2013 17:16

Federici Stirling: costruira' 41 km della Batinah Expressway in Oman

(ASCA) - Roma, 19 ago - Sara' italiano un tratto della Batinah Expressway, la prima superstrada a 4 corsie del Sultanato dell'Oman che colleghera' la capitale Mascate fino a Khatmat Malaha, al confine con gli Emirati arabi Uniti. Il quinto e piu' importante lotto del progetto, con un valore di 132,6 milioni di rial omaniti, pari a circa 260 milioni di euro - si legge in una nota -, e' stato appena aggiudicato alla Federici Stirling Batco llc, societa' costituita in Oman nel 2007 tra la Federici Stirling International di Roma e la Batco di Beirut.

I lavori saranno eseguiti in joint venture con il colosso delle costruzioni spagnole Ferrovial Agroman ma, per espresso volere del governo omanita, sara' proprio la Federici Stirling International a guidare il raggruppamento di imprese.

Italiano anche il direttore del progetto scelto dal ministero dei Trasporti del Sultanato, l'ingegner Salvatore Simonetti, Amministratore Delegato della Federici Stirling Batco LLC che negli ultimi sei anni ha consentito all'impresa italiana di realizzare in Oman un fatturato complessivo di oltre 300 milioni di dollari, completando con successo ambiziosi progetti infrastrutturali e grandi opere, tra cui dighe, gallerie e in particolare 19 ponti. Diciotto le imprese in gara, compresi grandi nomi indiani, turchi e arabi. ''Siamo molto orgogliosi di essere stati scelti dal Comitato del Tender Board - dichiara l'ingegnere Simonetti - perche' e' l'ennesima riprova dell'importanza che il governo Omanita riconosce innanzitutto al merito delle imprese che riescono a distinguersi nel Sultanato per la professionalita'''.

L'offerta della Federici non presentava infatti il prezzo piu' basso e si e' posizionata terza nella graduatoria economica, ma si e' aggiudicata il massimo del punteggio in fase di valutazione tecnica, grazie alle capacita' tecnico-finanziarie della joint venture e al prestigioso curriculum di lavori eseguiti in Oman negli ultimi 5 anni, tra cui il ponte di Wadi Adai, un'opera di ingegneria unica nel suo genere in Medioriente, interamente ''Made in Italy'' e realizzata con innovative tecnologie d'installazione.

Grande importanza e' stata attribuita all'organigramma proposto per l'esecuzione del progetto ed e' stato proprio il Comitato di valutazione della gara, nel quale siedono tre ministri, a sottolineare il peso della designazione dell'ingegner Simonetti, giudicando ''assolutamente eccezionali'' le sue referenze.

La Batinah Expressway, il cui completamento e' previsto nel 2016 con un investimento complessivo di circa due miliardi di euro, e' uno dei progetti chiave dello sviluppo infrastrutturale dell'Oman, ritenuto strategico dal governo omanita per la crescita economica, turistica e logistica del Sultanato, in particolare dopo la decisione di rendere il porto di Sohar il nuovo polo industriale e commerciale del Paese.

Il quinto lotto della superstrada prevede la costruzione di di 41 chilometri di carreggiata in tre anni proprio nel tratto compreso tra Sohar e Lima, tra i piu' difficili dal punto di vista della morfologia del territorio, ed include la costruzione di tre ponti. Imponenti i numeri che emergono nello scopo dei lavori: saranno movimentati 17 milioni di metri cubi di terreno e verranno impiegati oltre 335 mila metri cubi di calcestruzzo e 35mila tonnellate di acciaio rinforzato. Si prevede inoltre un'impegno di manodopera superiore alle 1000 unita'''.

''Seguendo l'esempio del ponte di Wadi Adai - afferma l'ingegnere Simonetti - cercheremo di realizzare il nuovo progetto il piu' possibile italiano, coinvolgendo aziende del nostro paese, ma al tempo stesso valorizzando le risorse omanite''. red/glr

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