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pubblicato il 13/nov/2013 10:49

Cnh Industrial: parte dall'Europa la sfida del nuovo Eurocargo Iveco

Cnh Industrial: parte dall'Europa la sfida del nuovo Eurocargo Iveco

(ASCA) - Torino, 13 nov - Asia, e Cina in particolare, e America Latina continuano a dare soddisfazioni all'Iveco, mentre non ci sono piani di espansione negli Stati Uniti.

''No, negli Stati Uniti non ci siamo, puntiamo ad altri paesi'', ha sottolineato il brand president Lorenzo Sistino nel corso della presentazione, ieri sera a Torino, di Eurocargo VI, ultimo nato della societa' del gruppo Cnh Industrial. Nei primi nove mesi dell'anno le vendite in America Latina della casa torinese sono cresciute del 3%, quelle in Asia, con il contributo determinante della Cina, del 15%. Sara' invece inaugurato a meta' 2014 il nuovo stabilimento sudafricano dell'Iveco a Rosslyn (Pretoria).

Frutto della joint venture con Larimar avra' una capacita' produttiva annuale di 7.000 veicoli commerciali e 1.000 autobus per una forza lavoro totale di circa 1.000 dipendenti. ''Apriremo un nuovo stabilimento a Pretoria - ha ribadito Sistino - e alla fine del 2014 il nuovo Eurocargo sara' assemblato anche in Africa''. Stabile invece la situazione in Europa: 466 mila le immatricolazioni nei primi nove mesi ''e con la crisi si e' ridotto il peso dei paesi dove tradizionalmente siamo piu' forti, cioe' Italia e Spagna (dove comunque la societa' ha registrato una crescita della quota rispettivamente dell'1,3 e dell'1%, NdR). In questo contesto per noi e' importante aver mantenuto la nostra quota europea all'11,1 per cento, lo stesso livello del 2012'', ha detto Sistino. E proprio dall'Europa parte la sfida del nuovo Eurocargo, frutto di un investimento da 80 milioni di euro in linea con la nomativa europea che mette al bando gli euro 5 a partire dal 2014. ''Un veicolo su 4 in Europa e' un Eurocargo e in Italia si arriva addirittura a 3 su 4'', ha ricordato Sistino, parlando della versatilita' del mezzo che viene prodotto in 11 versioni disponibili ed e' molto apprezzato anche dalle municipalita' e impiegato per i mezzi di soccorso. ''Da Torino invaderemo l'Europa con un veicolo commerciale che gode gia' di un rilievo eccezionale in molti paesi del mondo, dall'Asia all'America Latina'', ha aggiunto Franco Fusignani, Chief Operating Officer di Iveco.

Il nuovo camion e' in partenza per una tourne' nel vecchio continente: dalla Porta di Brandeburgo a Berlino, alla Houses of Parliament di Londra, a Place Vandome a Parigi fino a Plaza de Cibeles a Madrid.

Progettato e costruito in Italia, nello stabilimento di Brescia, ristrutturato con 20 milioni di investimento, si tratta di un veicolo ''ben al di la' degli obblighi di legge'' ha spiegato Federico Gaiazzi, general manager Iveco, riferendosi all'esclusiva tecnologia HI-escr, brevettata da Fpt Industrial, per il trattamento gas di scarico, che riduce le emissioni di ossidi di azoto di oltre il 95 per cento e aumenta l'efficienza del motore consentendo di risparmiare il 2,33% sui consumi, in media 1.500 euro all'anno di carburante. eg/sam/alf

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