lunedì 16 gennaio | 18:51
pubblicato il 26/feb/2014 14:02

Airbus: nel 2016 salira' da 42 a 46 produzione A320 al mese

Airbus: nel 2016 salira' da 42 a 46 produzione A320 al mese

(ASCA) - Roma, 26 feb 2014 - ''Sulla base delle solide prospettive di mercato per la nostra Famiglia A320, best-seller nel settore degli aeromobili a corridoio singolo, e in seguito a un'attenta analisi della capacita' di incrementare il ritmo di produzione da parte della nostra supply chain, saremo pronti a passare a 46 aeromobili al mese nel secondo trimestre 2016''. Ad annunciare la decisione di Airbus di incrementare la produzione mensile di aerei da 42 a 46, a partire dal secondo trimestre 2016, e' Tom Williams, Executive Vice President Programmes di Airbus.

L'incremento sara' progressivo e avra' una fase intermedia di 44 aeromobili al mese nel primo trimestre 2016.

''Con un backlog di ordini da record, che supera i 4.200 areomobili a corridoio singolo, e il crescente successo della versione NEO, - ha spiegato Williams - abbiamo dei validi motivi per incrementare la nostra produzione mensile e rispondere cosi' alle aspettative dei nostri clienti che desiderano ampliare il numero di questi aeromobili - cosi' efficienti in termini di carburante - all'interno delle loro flotte''. Nel corso degli ultimi cinque anni Airbus ha incrementato regolarmente i ritmi di produzione dei propri aeromobili a corridoio singolo, passando da 36 a fine 2010 a 38 nell'agosto 2011 e a 40 nel primo trimestre 2012 per raggiungere infine i 42 aeromobili al mese nel 4* trimestre dello stesso anno. Con ordini, a oggi, per oltre 10.200 aeromobili di cui oltre 5.900 consegnati a quasi 400 clienti e operatori, la Famiglia A320 che comprende gli A318, gli A319, gli A320 e gli A321, costituisce la famiglia di aeromobili a corridoio singolo best seller piu' avanzata al mondo. La Famiglia A320neo che conta a oggi 2.610 ordini, si e' conquistata all'incirca il 60% della quota di mercato degli aeromobili a corridoio singolo, decretando cosi' il proprio ruolo di leader in questo segmento di mercato. Dotati di una motorizzazione piu' efficiente e di 'Sharklet', i grandi dispositivi situati all'estremita' delle ali, questi nuovi aeromobili consentiranno di ridurre i consumi di carburante di oltre il 15%.

red-lcp/

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