Roma, 20 apr. (askanews) – Volvo costruirà la sua prima vettura completamente elettrica in Cina. Lo ha annunciato oggi al Salone dell’automobile di Shanghai la casa svedese, dal 2010 di proprietà della Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Il nuovo modello – hanno spiegato i portavoce -, basato sull’architettura CMA (Architettura Modulare Compatta) sviluppata per le auto di piccole dimensioni, sarà disponibile per la vendita nel 2019 e verrà esportato in tutto il mondo dalla Cina.
La decisione di Volvo di costruire in Cina la sua prima vettura con alimentazione esclusivamente elettrica mette in evidenza il ruolo centrale che questo Paese svolgerà nel futuro della Casa all’insegna dell’elettrificazione e sottolinea la crescente sofisticazione della Cina come centro di produzione per l’industria automobilistica.
“Volvo Cars approva in toto l’invito del governo cinese a impegnarsi per migliorare la qualità dell’aria secondo quanto previsto dall’ultimo piano quinquennale. Questo approccio è in perfetta sintonia con i nostri valori basilari di attenzione verso l’ambiente, la qualità e la sicurezza”, ha dichiarato Håkan Samuelsson, Ceo di Volvo Cars, per il quale “l’elettrificazione è la soluzione per garantire una mobilità sostenibile.”
La Cina, è il maggiore mercato di sbocco per i veicoli elettrificati a livello mondiale, si è prefissata ambiziosi obiettivi in questo senso, ovvero ampliare le vendite di automobili elettriche al 100% e ibride al fine di mitigare il problema della congestione e della scarsa qualità dell’aria nei suoi centri metropolitani. Volvo si è impegnata a vendere complessivamente 1 milione di auto elettrificate – incluse le ibride e le tutte elettriche – entro il 2025. La Casa sta inoltre sviluppando una vettura completamente elettrica basata sulla sua Architettura di Prodotto Scalabile (SPA) e ha in programma l’introduzione di versioni ibride plugin per ogni modello commercializzato.
Volvo ha tre impianti produttivi in Cina: uno a Daqing, dove vengono prodotte le vetture della Serie 90, uno a Chengdu, dedicato alle auto della Serie 60 e uno a Luqiao, dove viene prodotta la Serie 40.