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Venerdì 13 gennaio 2017 - 19:44

Renault: su emissioni diesel noi corretti, nessuna frode

"Tutti i veicoli sono sempre stati omologati secondo la legge"
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Roma, 13 gen. (askanews) – La Renault è sempre stata corretta nel rispettare le norme anti-inquinamento per i veicoli e non ha commesso nessuna frode sui motori diesel. Lo afferma la casa automobilistica, che “prende atto dell’informazione secondo cui sarebbe stata aperta un’istruttoria giudiziaria nel dossier emissioni”.

Il gruppo francese, “che intende far valere i suoi diritti”, ribadisce che “rispetta la legislazione francese ed europea” e che “tutti i veicoli Renault sono sempre stati omologati in conformità con la legge e le normative e sono conformi alle norme vigenti”.

“I veicoli Renault – aggiunge la società – non sono equipaggiati con software di frode antinquinamento. Gli Stati, la commissione europea, le autorità regolatrici e i costruttori automobilistici sono unanimi nel constatare la necessità di rafforzare le esigenze della normativa vigente. Ã? questo l’obiettivo della futura norma Euro6d”.

Il 9 novembre, spiega la Renault, “i ministri francesi dell’economia e dell’industria avevano annunciato che la Dgccrf aveva concluso le indagini relative ai motori Renault e trasmesso il verbale delle conclusioni alla Procura di Nanterre, che ha trasmesso a sua volta l’incartamento alla Procura di Parigi, foro interregionale competente in tema di consumi”.

Il gruppo francese “prende atto, senza tuttavia aver potuto, in questa fase, ottenerne la conferma ufficiale, dell’apertura di un’istruttoria giudiziaria per ‘inganno sulle qualità sostanziali e i controlli effettuati, con la particolarità che i fatti hanno avuto come conseguenza di rendere la merce pericolosa per la salute umana o animale’. Questa nuova tappa della procedura sembra indicare l’intenzione della Procura di proseguire le indagini”.

La casa automobilistica “ricorda che ha presentato al collegio della commissione tecnica indipendente, a marzo 2016, un piano completo di riduzione delle emissioni di ossido di azoto (NOx) dei suoi veicoli diesel Euro 6b in uso presso i clienti, che è stato considerato trasparente, soddisfacente e credibile”.

glv

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