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Lunedì 7 gennaio 2013 - 15:46

Moto: Ancma, nel 2012 vendite crollano a -21,9%. A dicembre -29,8%

(ASCA) – Roma, 7 gen – Bilancio negativo per il mercato delledue ruote in Italia nel 2012. Complessivamente – secondoConfindustria Ancma – sono state vendute 255.096 due ruote amotore (immatricolazioni + 50cc), pari ad una flessione del21,9% rispetto al 2011. Il totale annuo per i ciclomotori(50cc) si ferma a 48.674 registrazioni pari al -31,8%.

Vendite negative anche nell’ultimo mese dell’anno checomportano 4.014 veicoli immatricolati. In terminipercentuali la perdita e’ pari al -29,8% rispetto allo stessomese del 2011. Le moto con 1.438 unita’ segnano un -14,6%;mentre gli scooter con 2.756 pezzi presentano un calo piu’consistente del -36,2%. Dicembre pesa solo il 2% dellevendite dell’anno, ma e’ preoccupante che negli ultimi 5 mesici sia stato un calo costante a 2 cifre.

Non fanno eccezione i 50cc con solo 1.462 registrazioni e un- 40,5%.

”Azioni concrete che prospettino la crescita e siano ingrado di dare fiducia agli utenti, far ripartire il mercato esottolineare il ruolo che le due ruote stanno avendo comesoluzione al problema della mobilita’ individuale: questa larichiesta del settore. Pressione fiscale ai massimi livelli,alti tassi di disoccupazione e precarieta’ non consentono unaripresa, in particolare sono penalizzati i piu’ giovani chenon hanno sufficiente potere d’acquisto – afferma CorradoCapelli, Presidente di Confindustria ANCMA – Rispettoall’anno scorso anche il mercato dell’usato presenta unaflessione di circa il 10%”. Nel totale anno 2012 l”immatricolato arriva a 206.422veicoli con una flessione del -19,1%; di cui 147.119 scooter-14,5% e 59.303 moto -28,5%. Il dettaglio per cilindrataconferma il segmento piu’ grande degli scooter di 125cc con57.214 veicoli e un +1,1% grazie al contributo significativodei mezzi immatricolati da Poste italiane. Abbastanza inlinea con il calo del mercato i 150-200cc con 30.632 pezzi-16,8%. In caduta libera i 250cc con 7.584 veicoli -46,7%,mentre i 300-500cc subiscono un travaso di volumi con 38.289unita’ -38,5%, che si spostano a favore dei maxi-scooter con13.400 immatricolazioni rispetto alle 2.126 dello stessoperiodo dell’anno scorso, con decisa impennata dei nuovimodelli di maggiore cilindrata e prestazioni.

Le moto registrano flessioni su tutte le cilindrate, dalsegmento piu’ importante delle moto superiori ai 1000cc con17.039 pezzi pari al -31,5%, a seguire i modelli tra 800 e1000cc con 14.743 unita’, e un -30,8%; poi le mediecilindrate tra 650 e 750cc con 12.875 moto -18,4%, le 600ccche dimezzano le vendite con 3.214 moto -50,7%. Infine le300-500cc con 4.304 pezzi -17,2%, e le 125cc con 4.787 moto eun -27,8%.

Il trend dei segmenti evidenzia un record negativo per lenaked con 17.437 vendite -34,2% e le custom con 6.318immatricolazioni -34,5 %, seguono le sportive con 5.601 moto-29,7% e le supermotard con 4.715 unita’ e un -31,1%, menopesante la flessione delle enduro stradali che diventano ilsegmento piu’ cospicuo con 18.133 pezzi -21,6%, e infine lemoto da turismo con 5.629 moto -21,8%.

red/glr

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