lunedì 20 febbraio | 13:13
pubblicato il 30/lug/2013 16:08

Strage bus: Autostrade, New Jersey piu' rigidi sarebbero pericolosi

(ASCA) - Roma, 30 lug - ''In relazione ad alcuni interventi apparsi sulla stampa relativi a presunti malfunzionamenti dei sistemi di ritenuta costituiti dai 'New Jersey' del viadotto Acqualonga'', dove domenica sera si e' verificato il terribile incidente che ha coinvolto un pullman turistico e in cui hanno perso la vita 38 persone, la Societa' Autostrade per l'Italia precisa in una nota ''che le barriere laterali bordo ponte tipo 'New Jersey' con mancorrente sono state concepite per ammortizzare al meglio gli urti delle autovetture, che costituiscono la stragrande maggioranza degli urti. Per tale motivo le barriere laterali non sono costruite con muro rigido (che sarebbe l'unico idoneo a resistere a tutti gli urti) ma con elementi collegati tra di loro, appoggiati alla pavimentazione e fissati ad essa con perni che devono permettere lo sganciamento di qualche elemento in caso di urti particolarmente forti. In caso di urti con mezzi pesanti queste barriere sono pertanto idonee a resistere solo entro certe angolazioni di impatto ed entro certi limiti di velocita', perche' una maggiore rigidita' sarebbe molto pericolosa per gli automobilisti in caso di urto violento''.

''Sara' compito degli organi inquirenti accertare quanto accaduto - prosegue la nota -. Autostrade per l'Italia continuera' a collaborare attivamente con le istituzioni e la magistratura, affinche' cio' che e' avvenuto la sera del 28 luglio 2013 sia accertato il piu' rapidamente possibile''.

com/sam/

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