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pubblicato il 05/feb/2012 18:39

Naufragio Giglio/ Meteo costringe a interruzione flangiatura

Oggi installate 2 delle ultime 4 valvole per il defueling

Naufragio Giglio/ Meteo costringe a interruzione flangiatura

Firenze, 5 feb. (askanews) - Non è stato possibile completare l'operazione di flangiatura delle prime sei cisterne, quelle che contengono due terzi del carburante della Costa Concordia, naufragata il 13 gennaio davanti all'isola del Giglio. Il pontone della Neri, messo a disposizione della società olandese Smit per il recupero del combustibile, è potuto uscire per qualche ora, salvo poi ritornare in porto per il peggioramento delle condizioni meteo. Un passo avanti è stato comunque fatto. Sono state installate due delle quattro valvole che mancavano per completare la flangiatura, cioè la schermatura dei serbatoi che successivamente consentirà di iniziare ad aspirare il combustibile che minaccia l'arcipelago toscano. Restano invece sospese le attività di ricerca dei dispersi nella parte aerea dello scafo e nei 18 chilometri quadrati scandagliati nei giorni scorsi. Le strumentazioni per il monitoraggio della nave gestite dagli esperti del Dipartimento di Scienze della Terra dell'Università di Firenze non hanno registrato valori anomali nei movimenti del Costa "Concordia". Procede inoltre l'attività di monitoraggio ambientale assicurata da Ispra e Arpat così come l'attività di ripristino del sistema di panne anti-inquinamento attorno alla nave, spostate o danneggiate a causa del mare molto mosso negli ultimi giorni.

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